Dintr-o privire: putere 310 CP, viteză 400 km/h, preț 55.000 euro. Nebunie curată!
Găsiți detalii despre moto aici, ca să nu povestesc mai multe. Suzuki Hayabusa, prin comparaţie, este cam ca un cărucior de invalizi pe lângă H2R.
Am pozat motocicleta în showroom și arată cam așa:
Modelul H2R nu poate fi omologat pentru folosința stradală, fiindcă este prea rapid și prea puternic. Deci se folosește numai pe circuit. Sora ei mai mică, omologată pentru șosea, H2-ul, are „doar” 200 CP și vine limitată la 299 km/h. Delimitată poate atinge și ea vreo 350 km/h.
Din cauza imposibilității de a circula pe stradă cu H2R-ul, am comandat-o cu livrare la domiciliu. Așa că am făcut o poză a cutiei în care a venit, un „un-boxing” cum e la modă să zici azi. Adică faci un spectacol din cum scoți tu prima oară produsul din cutie în timp ce spectatorilor virtuali le curge scuipatul din gură de poftă. Și arată cam așa:
He, he, he, păcăleală de 1 aprilieeee !